Город-государство Сингапур объявило о планах сокращения темпов роста численности автомобилей с 0,25 процента в год до 0 процентов для автомобилей и мотоциклов.
Правительство объясняет свое решение дефицитом земельных площадей. В LTA заявили: «Учитывая ограничения на использование территорий и необходимость конкуренции, имеются ограниченные возможности для дальнейшего расширения сети дорог». В настоящее время дороги занимают двенадцать процентов общей площади города. На этом ограниченном пространстве разъезжает более 600 тысяч частных и арендованных автомобилей. Темп роста числа коммерческого транспорта останется на уровне 0,25 процента.
Такие ограничительные меры делает проблемным владение автомобилем в Сингапуре, который остаётся одним из самых дорогих городов для автовладельцев. По данным Reuters, автомобили среднего класса могут стоить здесь в четыре раза больше по сравнению с теми же самыми автомобилями в США.
Однако эти меры будут иметь некоторые положительные побочные эффекты, по крайней мере, с точки зрения экологии. Меньшее число автомобилей на дорогах Сингапура будет означать меньшее загрязнение окружающей среды от работы двигателей внутреннего сгорания. Кроме того, прекращение строительства новых дорог в стране будет препятствовать дальнейшему развитию транспорта в существующих пространствах.