Audi запустила производство нового топлива для двигателей внутреннего сгорания, которое возможно станет одним из серьёзнейших шагов, когда дело доходит до изменения климата - потому, что синтетическое дизельное топливо произведено просто из воды и диоксида углерода.
Основа топлива называется «голубой нефтью», производство которой начинается с получения электричества из возобновляемых источников энергии, таких как ветровая, солнечная или гидроэнергия, которое в дальнейшем используется для получения водорода из воды с помощью электролиза. Водород смешивают с CO2, который был преобразован в CO с помощью химических процессов и, в результате реакции, получается жидкость, изготовленная из углеводородов - это и есть голубая нефть, которая затем перерабатывается для создания конечного продукта - синтетического е-дизеля. Диоксид углерода, используемый в процессе, поставляется биогазовой установкой, но для усиления «зеленого» эффекта процесса, часть CO2 улавливается непосредственно из окружающего воздуха путем сбора парникового газа из атмосферы.
Экспериментальный завод компании, которым руководит немецкий стартап Sunfire в Дрездене, собирается производить около 160 л синтетического дизельного топлива каждые сутки. На данный момент завод уже выпустил свою первую партию «Е-дизеля» в этом месяце.
Sunfire утверждает, что свойства синтетического дизельного топлива превосходят ископаемое топливо. Отсутствие серы и масел на нефтянной основе делает его менее опасным для окружающей среды, так как автомобиль производит меньше загрязняющих веществ.
Немецкий федеральный министр образования и научных исследований, Йоханна Ванка, уже залила несколько литров топлива в свой рабочий автомобиль Ауди A8 в поддержку данного проекта.
