Нидерланды не перестают удивлять своим подходом к развитию велосипедной инфраструктуры.
Голландцы любят ездить на велосипеде, и, следовательно, везде есть велосипедные дорожки, мощёные и грунтовые.
Однако в Эммене, городе в Нидерландах, придумали деревянную биокомпозитную велосипедную дорожку, состоящую из древесных волокон и биосмолы. Материал настолько же прочный, как сталь или бетон, и на 100% подлежит вторичной переработке. Срок эксплуатации такой велосипедной дорожки такой же, как и у обычной в этом регионе.
Длина дорожки всего около 200 метров, поскольку она является тестовой версией. Дорожка состоит из 6 частей, каждая из которых имеет различный состав и верхний слой для определения наилучшей комбинации. По маршруту установлено светодиодное освещение. Смарт-сенсоры изменяют цвет и интенсивность света, пытаясь найти наилучшую комбинацию в целях безопасности.
Первые результаты оценят в конце этого года. Если велосипедная дорожка пройдет тест, то возможно коммерческое производство материала для других проектов. Тест продлится 2 года.
Велосипедная дорожка в Эммене не единственная, которая тестирует устойчивые альтернативы. Другой голландский город, Эде, положил велосипедную дорожку без цементного бетона. Вместо цемента, изготовление которого приводит к большому количеству СО2, они используют минеральные отходы и некоторые другие добавки.
